«Эта техника – гордость России, и это зримое свидетельство того, каким огромным потенциалом обладает наш оборонно-промышленный комплекс – научным потенциалом, кадровым и производственным».
Боевая колесная плавающая машина, предназначенная для транспортирования мотострелковых подразделений, подразделений морской пехоты и их огневой поддержки на поле боя, ведения боя
из машины
БТР-80 — боевая колесная плавающая машина, предназначенная для транспортирования мотострелковых подразделений, подразделений морской пехоты и их огневой поддержки на поле боя, ведения боя из машины. Машина вооружена башенной пулеметной установкой с 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ с углами наведения от -4° до +60° по вертикали’ и 360° по горизонтали. Машина оснащена системой запуска дымовых гранат, средствами связи, системой защиты от оружия массового поражения, противопожарным оборудованием, водооткачивающими средствами, системой обеспечения обитаемости.
Боевой расчет машины — 10 человек — в составе: командир отделения (машины), механик-водитель, наводчик и семь мотострелков.
По назначению и расположению механизмов и оборудования машина имеет три отделения: отделение управления, боевое отделение, отделение силовой установки. Основой защиты боевого расчёта от воздействия огневых средств противника, в том числе поражающих факторов ОМП, служит круговое бронирование машины, её герметизация с созданием избыточного давления очищенного воздуха. Броня корпуса и башни защищают от стрелкового оружия противника и осколков мин и снарядов.
Высокая подвижность бронетранспортера достигнута применением восьмиколесного движителя с приводом на все колеса, мощного и экономичного дизельного двигателя, независимой торсионной подвеской всех колес на поперечных рычагах с увеличенным ходом, применением боестойких бескамерных шин. Благодаря этим мерам, бронетранспортер может продолжать движение и выполнять боевую задачу на расстояние не менее 200 км не только при пулевых повреждениях шин, но и при подрыве на минах, в том числе и противотранспортных.
Машина оборудована амбразурами с шаровыми опорами для стрельбы из пулеметов и автоматов. В верхних люках боевого отделения имеются лючки для стрельбы из автоматов по высокорасположенным целям. В боевом отделении предусмотрены места для укладки боекомплекта к пулеметам КПВТ и ПКТ (500 и 2000 патронов соответственно), ПЗРК, восьми автоматов, боекомплекта пулеметов и автоматов десанта, ручного противотанкового гранатомета и выстрелов к нему, ручных гранат Ф-1 и другого снаряжения.
Десантирование из бронетранспортера возможно через два верхних и два двустворчатых боковых люка.
Для самовытаскивания застрявшего БТР имеется лебедка с тяговым усилием 4-6 тс.
Основные тактико-технические характеристики
|
Полная масса машины, кг
|
13600 |
|
Максимальная скорость на шоссе, не менее, км/ч
|
80 |
|
Максимальная скорость движения на плаву, не менее, км/ч
|
9 |
|
Запас хода по шоссе, км
|
600 |
|
Запас хода на плаву при 1800-2200 об/мин, час
|
12 |
|
Преодолеваемые препятствия: - угол подъема, град. - угол бокового крена, град. - ширина рва, м:
|
30 25 до 2 |
|
Характеристика преодолеваемой водной преграды: - угол входа машины в воду, град. - угол выхода машины из воды, град.
|
25 15 |
|
Двигатель, тип
|
дизель с турбонаддувом КАМАЗ или ЯМЗ
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
|
191(260) |
|
Прицельная дальность стрельбы, м пулемета КПВТ: - по наземным целям - по воздушным целям пулемета ПКТ пулемета КПВТ
|
2000 1000 1500 |
Фотографии БТР-80